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有趣的计算汽车生态malus 41

乐lom599百家手机登录网址 2017-04-05 10:01:02 专栏
<p>2019年的财务法案取消了应该采用新的二氧化碳测量标准的增长</p><p>由EricBéziat发布时间2018年10月25日在10:39 - 最后更新日期2018年10月25日在11:25阅读时间2分钟</p><p>这是一张出现在2019年财务账单蜿蜒曲折中的图表,它对新车的卖家和买家感兴趣</p><p>新的汽车规模奖惩,提出作为修正案是在周一22日晚上,全国人大代表,周二10月23日投票</p><p>它证实了行政部门决定增加对购买时支付的车辆二氧化碳(CO2)排放征税</p><p>事实上,这种增长是每公里行驶的二氧化碳排放量超过116克的汽车增加,而之前为119克</p><p>例如,SUV标致柴油150马力5008,其发射118克的CO 2,将通过小罚40欧元在2019年的影响,而这是现在,不受此生态税</p><p>这一行动的目标,根据政府,是要明确在2019年4000万的额外收入,或6.1亿欧元总,在转换溢价的成功和扩大融资在清洁车辆中污染车辆</p><p>在那之前,一切似乎合乎逻辑</p><p>除了在图表仔细看看,我们看到,在绝大多数情况下,2019年的税收相比,到2018年下降了2%至57%,根据阈值</p><p>在原始数据中,对于排放184克的车辆,下降幅度在8欧元到1,830欧元之间!小型发动机的新税,大型污染物的退税......增加罚款的有趣方式!这一奇怪现象,由专门的网站Autoactu.com指出,通过相关的车辆新审批规则的事实纠葛解释</p><p>这个解释有点技术性,但值得考虑,因为它很好地说明了汽车市场的混乱</p><p>从9月1日开始,测试汽车以供销售的方式发生了巨大变化</p><p>一个新的欧洲许可协议,说:“WLTP”(世界统一的轻型车辆测试程序),它测量二氧化碳排放和污染气体,取代了旧的测试被称为“NEDC”(新欧洲行驶循环)</p><p>更苛刻(加速度和速度更接近车辆的实际寿命),20%的机械WLTP增加至30%相对于NEDC排放的二氧化碳的水平</p><p>在NEDC中测量120克的汽车,一举发现在WLTP中160克</p><p>可能会有50欧元到4,050欧元的罚款</p><p>这种怪癖说明相当不错那就是汽车市场,以避免这种税收的爆炸,它决定由NEDC WLTP测得的值保持显示,将导致在一个叫做图的转换规则之后的“混乱NEDC相关“......但是,这种转换导致注册文件中记录的CO2值的机械增加约4%</p><p>因此,自9月1日以来,与此相关的NEDC相关处罚的有时强烈增加会影响汽车</p><p>例如,在150克9月1日之前测量的车辆,在156克今天发现和海棠跳下,从990欧元3290欧元</p><p>但随着经济部设计的新表,它将降至2,453欧元</p><p>因此,Bercy几乎取消了今年秋季与相关NEDC过渡相关的增长</p><p>这种奇怪的税收和规范性菜肴可能会进一步扰乱法国汽车市场</p><p>许多潜在的买家会选择在逻辑上希望在2019年1月,新的规模 - 如果是投财务比尔 - 购买车辆发射大量的二氧化碳之前</p><p>埃里克Béziat大多数读星期四版本日期:日期,

作者:宿躔

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